
2002年3月15日アクレイムジャパン
アマゾンレビュー2件☆2.5
「レースゲームとしての「レース部分」だけは一応の合格点。ただ、それ以外の部分が全くなってないので、問題外。
リプレイ機能がないことから始まり、各キャラ(レーサー)の差がない。」

2002年12月19日タカラ
アマゾンレビュー5件☆3.6
「普通のサーキットから、公園、おもちゃ箱、学校、 雪道、近未来コースなど、バラエティに富んでいて、見ているだけでも楽しいし、走れば走るほど、カスタマイズパーツや新車種が入手できるので、やり込み度もあり。」

2003年6月20日エム・ティー・オー
アマゾンレビュー4件☆4
「車種も80種類近く国産の新旧問わずいろんな車があり、とてもよかったです。難易度的にはグランツーリスモより低くて割と簡単にクリアーができました。」

2003年7月3日カプコン
アマゾンレビュー5件☆4.2
「自分の気に入ったリプレイは、セーブできて、それを編集し、さらにかっこいいリプレイに変身させることができる。もしかして、本職のレースよりも、こっちの方が集中しちゃうかも。」

2003年7月10日インフォグラムジャパン
アマゾンレビュー4件☆2.8
「セガラリーなどのライトユーザー向けラリーゲームが好きなら買ってもいいかもしれないが、WRCなどのヘビーユーザーなら納得できないかもしれない。」

2003年7月17日バンプレスト
アマゾンレビュー7件☆2.7
「ゲーム内容としてはマリオカートをもっとトロクしたような感じで、始めは結構一周するのにかなり時間が掛かるように感じます。」「カーブでの操作性が悪いのが致命的です。」

2003年7月25日任天堂
アマゾンレビュー58件☆4.5
「難易度も最高クラスにもなると手応え満点で、特にストーリーモードをクリアした時の爽快感は、えも言われぬものがあります。」「ジェットコースターのようにトリッキーなコースを超音速で駆け抜ける楽しさは、麻薬的中毒性を持っている。」

2003年11月7日任天堂
アマゾンレビュー116件☆4.1
「アイテムの性能が飛躍的にあがったので白熱感がアップしています。ライバルを蹴散らす爽快感もマリカーならでわ。」「今作の一番の特徴(?)と言えば、1台のカートに前後2人乗りとなった事と2人でタッグを組んで協力プレイが出来る事。」

2003年11月27日ナムコ
アマゾンレビュー8件☆4
「リッジのように豪快すぎるドリフトである種理不尽にコーナーを切り抜けていくゲームではありません。リッジほどの爽快感はありませんが『MotoGP』をプレイされた方ならご存知の“コーナーをいかに攻めるか”を大事にした、テクニックを磨く甲斐のあるゲームになっています。」

2003年12月25日エレクトロニック・アーツ
アマゾンレビュー6件☆3.5
「モーションブラー(残像)効果を上手く使った視覚効果、瞬く間に遥か後方へ流れていく効果音演出のお陰でスピード感は抜群。日本人にも馴染み深いクルマばかりが登場するおかげで、かなり感情移入もしやすい。」

2004年7月29日サンライズ
アマゾンレビュー8件☆4.4
「PS2版もPLAYしましたが、結果的にGC版の方が操作がしやすく好印象でした。」「レースゲームは平均的にできる方なんですが、コレはムずい。。ドリフトマシンならなんとかなるのだけどーグリップ系マシンだと勝てない。。」

2004年12月22日エレクトロニック・アーツ
アマゾンレビュー12件☆4.6
「スピード感あるレースだけでも楽しいのに、愛車をド派手にドレスアップ&フルチューン。ちょこちょこいらってるだけでも、時間を忘れてのめり込むくらい楽しい。」「今回のニード2はパーツが二倍!!前作でも自分の好みの車をコーディネートするのにパーツが多すぎで30分もかかりましたww」

2005年12月22日エレクトロニック・アーツ
アマゾンレビュー5件☆3.6
「やはりニード~と言えばこれです。レースも、ポリスチェイスも、最高です。シナリオも良く、適度な難易度で、チャレンジシリーズもあって、すごくいいです。グラフィックもまぁきれいですし、操作性も快適です。」

2006年2月23日セガ
アマゾンレビュー5件☆4
「 単なるスピードやコーナリング重視のレースゲームとは異なり、各キャラクターの専用スキルを活かしたコース取りを行なったり、状況に応じた戦略性や緊張感を思う存分楽しめる、新しい感覚のレースゲームです。」

2006年7月6日THQジャパン
アマゾンレビュー2件☆4.5
「自由度は高く、映画に出てきた舞台ラジエーター・スプリングスを中心にさびれた工業地域、峠道の3つを自由に走行することができます。マップ、レース、ミッションはアンロック式でやりこみ要素が高いです。」